電動車續航能力，為什么會下降？
[提要] 事實上，內部部件（主要是四大件），外部因素（特別是溫度），甚至騎行習慣，都會影響電動車的續航。
電動車跑不遠了，很多人的第一反應就是，電池出問題了！
事實上，內部部件（主要是四大件），外部因素（特別是溫度），甚至騎行習慣，都會影響電動車的續航。今天，我們就一起來學習一下。
1、電池和溫度
電池對電動車續航的影響之大，不用解釋，大家也能明白。質量過關、性能優良的電池，是電動車擁有強大續航能力的基礎。但是，即使配備了優秀的電池，電動車也可能出現跑不遠的情況。這種時候，很有可能是溫度在“作祟”。
電池工作的最佳環境溫度是25℃-35℃。無論是低溫還是高溫，都會影響電池的放電速率，縮短電動車的續航里程。在冬天環境溫度較低的情況下，電池容量下降，同時輸出變少，續航能力自然就下降了。一般情況下，當環境溫度為0℃時，電動車的續航里程只有正常情況下的70%左右。
低溫會縮短續航里程，但是當溫度恢復正常，電池的放電速率也會相應地恢復，所以說低溫對電池和續航的影響只是暫時的。但是，高溫對電池的傷害卻是不可逆的，不僅會影響其工作時的效率，影響續航，同時也會大大降低電池的壽命。
如何解決？
第一步，當然是選擇質量過關、性能優良的電池。胖編推薦“足斤足量，多跑20里”的綠源高能量電池。通過有效利用原有電池內部空間，將電池容量提升10%，從而將續航里程增加10%以上。
其次，保持良好的充電習慣和騎行習慣，也能有效延長電池使用壽命，保障續航里程。
2、電機和溫度
說完了電池和溫度，我們再來說說電機和溫度（溫度真是無所不在，說它是罪魁禍首一點都不冤枉它）。電機將電池中儲存的電能轉化為動能，讓電動車跑起來。可以說，電機的工作效率直接影響著電動車的動力和續航。
而這個十分重要的關鍵部位，也怕高溫。如果長時間在高溫環境下工作，電機內部的熱量就會一直堆積，日積月累就會出現磁鋼退磁、漆包線絕緣性能下降、霍爾故障等一系列問題，也就是說，電機的工作效率會大大降低，從而減小電動車的動力，縮短電動車的續航里程。
如何解決？
要延長電機使用壽命，讓電動車跑的遠一點，做好電機散熱工作是關鍵。綠源行星電機，內部設有溫度控制系統，可以大幅度提升電機效率，延長電機使用壽命。同時，電機內部還增加了離合器模塊，滑行狀態下，內外轉子分離，可以消除慣性運動時電機的電磁阻尼，無需用電就可以滑行30多米。同等條件下，里程可以增加20%以上。
3、輪胎和溫度，當然還有路面
有人可能要問了，輪胎影響續航，可以理解，畢竟輪胎破了車就不能跑了，怎么又扯上溫度了？很簡單，因為溫度會影響胎壓。
一般情況下，電動車的正常胎壓為2.5個大氣壓。當胎壓小于2個大氣壓的時候，就要安排充氣了，否則輪胎癟了，不僅存在安全隱患，還會因為輪胎和路面的摩擦增加，而縮短電動車的續航里程。溫度對于輪胎和續航的影響，就體現在低溫會降低輪胎內部胎壓，增加輪胎和路面的摩擦力這一點上。
既然說到了輪胎和路面的摩擦力，就不得不再說一下路面情況的影響。毫無疑問，相較于平整的水泥路面，電動車在坑洼石子路面上受到的摩擦力肯定要大一點。相應地，電動車的續航也會有所下降。
如何解決？
在選擇品質優秀的輪胎，如綠源不怕扎的鋼絲輪胎的基礎上，定期檢查輪胎，合理安排充氣即可。
4、騎行習慣
內部部件、外部因素的影響都講過了，最后我們再來說說騎行習慣對續航的影響。為了幫助大家養成良好的用車習慣，延長電動車使用壽命，同時保障自身的騎行安全，胖編提醒大家，以下這三點，盡量不要做：緊急剎車、突然提速、超載行駛。 |
