摩托車火花塞常見故障的排除
火花塞常見的故障主要有燒蝕、過熱、積炭等，它能直接影響發動機工作，引起發動機工作不穩定。馬力下降，啟動困難等。
火花塞電極在較短的時間內被嚴重燒蝕時，應檢查火花塞熱值是否選得符合規定的要求，若熱值偏低必須更換熱值較高的火花塞。造成火花塞過熱而燒蝕的原因也須同時排除，并且要經常清除火花塞上的積炭。
火花塞過熱是指火花塞工作時溫度過高，使火花塞電極有輕微的燒蝕現象，電極周圍呈白色。它將引起發動機工作不穩和功率下降。造成火花塞過熱的原因是，點火提前角偏早和可燃混合氣過稀及火花塞本身選的熱值偏低。此時，應調整化油器或點火時間及選用較高的熱值的火花塞。
火花塞積炭是指在火花塞的電極在不長的工作時間內出現了較多黑色的或灰黑色的堆積物，嚴重的甚至將火花塞兩極連接而短路，使發動機無法工作。其主要由可燃混合氣過濃及選用了熱值過高的火花塞所造成。因此，應調整化油器和改用熱值稍低的火花塞，并適當地增大兩極間的間隙。 |
